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飯田労働基準監督署
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| 国会で行われる国会議 の質問、パフォーマンスの政治ショー・行政ショーが繰り返される中、末端労働者の作業環境、労災事故問題に衆議院議員 河村たかし氏の質問が った、厚生労働省安全衛生部 鶴田 憲一 部長が答えた・・安全 生部長の答弁は（当たり前だが）役所の論理を述べるだけで、末端で働く労働者の命を守ると言う(リスクマネージメント)の精神からは程遠い答弁に終わった。鶴田部長が河村たかし衆議院議員に答えた内容には間違いがある、愛知労働局の幹部職員も「なぜあのような事を言うか分からない誰が何を中央の上層部に報告しているのか何を考えているのだろう」と困惑していたことをこれを見た人に伝えよう。
この国会のやり取りが、今の日本の中央官庁の実態なのであろう、国土交通省、厚生労働省、民間企業となったNEXCOなんかにコンプライアンス、人命尊重なんて考えは一切ない。まして今のゼネコンの思考に安全作業なんて精神は一切ない。 国民の生命・財産を守 と言う基本的な国家公務員としての基本的な理念がかけた公務員が多いが、そんな公務員ばかりでもない事実身内で受勲を受けた叔父もいる、数年後に政治家になろうとしている兄弟もいる、どう生きようと個人の勝手だが、その事柄を変えようとする立場の人間が変えようとすることを拒むならその仕事を辞するべきだと思う。 |
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| 更新日: November 30, 1999 at 12:00 am |
| 著者: kcz0888 |
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| 時間: 10:13 |
| 評価: 5.00 |
| 表示回数: 3927 |
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| タグ: NEXCO トヨタ 中日本 事故 八百長 内閣府 厚生労働省 国会 国土交通省 国家 小泉純一郎 岐阜労働局 岡崎労働基準監督署 愛知労働局 死亡 豊橋労働基準監督所 豊田労働基準監督署 道路局長 金井道夫 静岡労働局 飯田労働基準監督署 |
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| 国土交通省の基礎工事 場、高さ２０メートルの足場が崩れ複数の作業員が怪我を負った作業方法に疑問があるので某現場での作業方法を見せる国土交通省も勉強してね♪
発注者責任の可能性も有ると思います、事業者は弁護士と相談し「すいません・すいません」と言うことはやめましょう、どんなに頭下げても無駄です結果的にストレートに「指名停止」を受けるだけです、工務課にも作業方法について認めているので責任の所在はあるはずです。
それと萩労働基準監督署には徹底して事故の原因と対策（過失割合も決めさせるぐらい）調査してもらいましょう、根性腐った労基署の担当は「何らかの理由によって～起きました」で平気で納得する奴や、名古屋東労働基準監督署の職員のM○～なんか人の顔見て「久しぶり～」と言いながら「何の話したか記憶にありませんと」と言うような役人もいるので必ずICレコーダーを忍ばせましょう。（僕は録音してあるもんね♪）
それと工務課からの「次の工事で何とかするから・・」は「何ともなりません」人事異動時期が早くなって逃げられるだけです、
http://www.cgr.mlit.go.jp/cgin... 企画部技術管理課・も くは総務に一言文句を言いましょう。（それでも逃げる時は 以下）
整備局長に内容証明を早急に送付しましょう
そうそう中部痴呆整備局でも仮桟橋の解体工事で年度末に墜落死亡事故をしわずか2ヵ月後に無くなっちゃった地場コンもあったよ、おかげで指名停止処分は無かったと言うめでたい話もありました。
中部痴呆整備局の技術管理課は「工事事務所から報告が無かったから知らなかった」らしいです
今回の事故は「全国ニュース」になったのでこの際「全世界ニュース」にして国土交通省にも少しは責任を感じて（感じるかな～不干渉だからな～ごめん無責任だった）させて開き直ったほうが未来があると思います。
国土交通省道路局長 金井道夫 氏に話すると良い結果 出るかも。 |
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| 更新日: November 30, 1999 at 12:00 am |
| 著者: kcz0888 |
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| 時間: 08:47 |
| 評価: N/A |
| 表示回数: 1611 |
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| タグ: NEXCO ドキュメンタリー 中日本 事故 内閣府 厚生労働省 国土交通省 山口河川国道 岐阜労働局 岡崎労働基準監督署 愛知労働局 死亡 草の根活動 萩労働基準監督署 解説と分析 豊橋労働基準監督所 道路局長 金井道夫 静岡労働局 飯田労働基準監督署 |
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