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福知山線

福知山線 脱線事故
福知山線脱線事故当日 昼のニュースです。
 
更新日: November 30, 1999 at 12:00 am
著者: yotsubato07
 
時間: 07:20
評価: 4.55
表示回数: 56821
 
タグ: 事故  福知山線  脱線  
 
福知山線 伊丹→尼崎 前面展望
207系普通高槻行きです 尼崎の忌まわしき事故・・・。 尼崎脱線事故の現場となったマンションとかを 捉えています。塚口発車したら注意。 事故現場付近は流石に減速しています。
 
更新日: November 30, 1999 at 12:00 am
著者: 8811kr
 
時間: 07:59
評価: 5.00
表示回数: 10253
 
タグ: 207系  伊丹  前面展望  塚口  尼崎  携帯動画  猪名寺  福知山線  
 
JR福知山線脱線事故 臨時ニュース 3/4
引き続き記者会見の様子
 
更新日: November 30, 1999 at 12:00 am
著者: yotsubato07
 
時間: 09:28
評価: 5.00
表示回数: 53944
 
タグ: NEWS  
 
尼崎 JR福知山線脱線事故 2005年4月25日 電車 列車 SL 鉄道 Train Crash Japan Death
尼崎 JR福知山線脱線事故 2005年4月25日 電車 列車 SL 鉄道 Train Crash Japan Death Japan Hyogo Amagasaki JR West Railways 日本 兵庫県 尼崎市 JR西日本 2005 April 25 Amagasaki Train Accident Train Steam Locomotive...
 
更新日: November 30, 1999 at 12:00 am
著者: FreakyJapan
 
時間: 10:00
評価: 3.43
表示回数: 34712
 
タグ: Crash  Death  Japan  SL  Train  事故  列車  尼崎  福知山  脱線  鉄道  電車  2005年  25日  4月  JR  
 
BVE JR Fukuchiyama Line JR福知山線
Using BVE version 4. Route produced by Mr. Hihaken; running from Takarazuka to Nishinomiya-Najio at Rapid; using 221 Series (produced by Mr. Fuzokuhensei). BVE4版使用 Hihaken氏制作、宝塚-西宮名塩間を快速で運転、221系使用(付属編成氏制作)。 Download:
 
更新日: November 30, 1999 at 12:00 am
著者: DJ774
 
時間: 03:50
評価: 4.91
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タグ: 221系  BVE  Fukuchiyama  JR  Nishinomiya-Najio  Takarazuka  West  宝塚  福知山  西宮名塩  西日本  
 
福知山線 伊丹→中山寺 前面展望
113系の窓は小さいので 面展望はやり難い のですが、予定通りにやらないと後々、 面倒になりますのでw 欠落箇所の伊丹から 山寺間を113系から撮影する事になろうとはw 川西池田と中山寺の間、左手側微かに 阪急宝塚線の平井車庫が見えるかと。
 
更新日: November 30, 1999 at 12:00 am
著者: 8811kr
 
時間: 08:56
評価: 5.00
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タグ: 113系  中山寺  伊丹  前面展望  川西池田  快速  福知山線  
 
2008年6月28日 福知山線 221系電車の記録 その1
間もなく221系が福知山 篠山口~福知山間の定期列車から姿を消すとの話を聞いて撮影に出かけました。 快速2722M(福知山6:17発)の大阪方先頭車であるクモハ221-39、福知山~市島間の乗車記録です。 丹波竹田~市島間1駅間については、座席からの景色をまるごと収録してみました。
 
更新日: November 30, 1999 at 12:00 am
著者: amagasakitarou
 
時間: 08:46
評価: 4.67
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タグ: JR宝塚線  JR西日本  丹波路快速  宮原  
 
JR福知山線 前面展望③(川西池田~宝塚)
川西池田からは223系丹 路快速にて収録している。 左カーブで旧国道176号線と並行すると、右から阪急平井車庫へ向かう回送線が高架で頭上を横切り、福知山線を見下ろすように阪急車両が左に並んでいる。その先で福知山線も高架となり、宝塚の街並みを見ながらやがて高架を降りると中山寺である。中山寺は区画整理事業により駅前が整備され、新たに全ての丹波路快速及び快速が停車するようになった。 中山寺から住宅地を縫うように進むと再び中国自動車道と交差し、旧国道176号線を挟んで阪急宝塚線が並行してくる。しばしば併走シーンに遭遇するが、単線非電化時代の客車列車やディーゼルカー相手には互角の勝負をしていた阪急も、複線電化となった現在は速度で福知山線に全く歯が立たない。 その阪急宝塚線をくぐると宝塚となる。同駅は現在、橋上駅舎化工事中であるが、これが完成すれば阪急へのアクセスなど利便性が飛躍的に向上する。 近年、JR西日本は主要各駅で私鉄との乗換えを車内放送で案内するようになったが、私鉄各社は相変わらずJRへの乗り換えは案内しない。ここ宝塚での阪急の対応も同様であり、国鉄時代から続く私鉄との確執は根深いようである。
 
更新日: November 30, 1999 at 12:00 am
著者: trd2001
 
時間: 07:29
評価: N/A
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タグ: 223系  丹波路快速  前面展望  福知山線  
 
JR福知山線 前面展望⑤(西宮名塩~三田)
西宮名塩を出ると長い 塩トンネルに入り、トンネルを抜けると武田尾をあっという間に通過する。かつては山陰線の保津峡とともに関西の秘境と呼ばれた駅であるが、ごくまれに野生のサルがホームに出没し、ゴミ箱を漁ったり乗客にちょっかいを出す光景に出くわすこともある。 トンネルの連続で渓谷美はほとんど楽しめないまま、高架を降りて道場となる。生瀬や武田尾とともに休日にはハイカーで賑わう駅であるが、所在地は神戸市ながら営業上は「神戸市内」の駅として扱われていない。 道場から再び高架となり、武庫川沿いを淡々と進む。やがて田園地帯を抜けると三田市の街並みが見え、国道176号線をくぐり左から神戸電鉄が並行してくると同電鉄との連絡駅である三田となる。当駅以北は丹波路快速・快速が各駅停車となる。
 
更新日: November 30, 1999 at 12:00 am
著者: trd2001
 
時間: 09:05
評価: 5.00
表示回数: 1504
 
タグ: 223系  丹波路快速  前面展望  福知山線  
 
JR福知山線 1of3 (宝塚~川西池田)
JR福知山線 宝塚~川西池田
 
更新日: November 30, 1999 at 12:00 am
著者: seishun18kinkippu
 
時間: 08:04
評価: 5.00
表示回数: 873
 
タグ: JR西日本  宝塚線  福知山線  運転台展望  鉄道  
 

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